吊るのは運転士。掛けるのは、あなた。

できません。運転する資格と掛ける資格は別です。クレーン運転士が自分で荷を掛けるなら玉掛け資格も必要です。逆に玉掛け技能講習だけではクレーンの運転はできません。ただしクレーン・デリック運転士免許などの保有者は、玉掛け講習の一部が免除されて17時間になります。

よくある誤解です。1トンの判定は荷の重さではなく、使うクレーンのつり上げ荷重で行います。つり上げ荷重2トンのクレーンで100kgの荷を掛けるのも技能講習が必要な業務です。クレーン側が1トン未満なら特別教育（9時間）で従事できます。

3日間の講習を真面目に受ければほぼ合格できます。学科・実技それぞれに修了試験があり、力学（つり角度と張力の計算）でつまずく人が最も多いので、そこだけ予習しておくと安心です。遅刻・early退で所定時間を満たさないと試験を受けられません。

法令で廃棄基準が決まっています。1よりの間で素線の10%以上が切断、直径の減少が公称径の7%超、キンク、著しい形崩れ・腐食——どれか一つでも該当したら玉掛用具として使用禁止です。学科試験でも定番の数字です。

物流・製造の現場では「フォークリフト＋玉掛け（＋小型移動式クレーン）」が定番の組み合わせです。トラックへの積み込みでクレーンを使う現場では玉掛けがないと作業が完結しません。連続受講の割引を設ける教習機関もあります。